Tout savoir sur les propositions de course

Introduction

Quand un client commande une course, elle n’est pas attribuée au hasard. Notre système recherche automatiquement les chauffeurs capables de la réaliser, puis leur envoie la proposition de course sur leur téléphone.

Le chauffeur reçoit cette proposition par notification, par SMS, ou directement dans l'application. Le chauffeur décide ou non de l’accepter.

Que se passe-t-il si je ne réponds pas à une proposition de course ?

Si vous ne répondez pas à une proposition, elle vous sera représentée jusqu'à 3 fois. Passé ce seuil, la course part chercher un autre chauffeur.

Que se passe-t-il si je refuse une course ?

Si vous refusez une proposition, elle ne vous sera plus proposée. La course est immédiatement redirigée vers un autre chauffeur. Nous vous recommandons de lire attentivement les informations affichées avant de prendre votre décision.

Que se passe-t-il si j'accepte une course ?

La course vous est attribuée. Vous pouvez la retrouver dans votre planning et vous préparer pour la prise en charge.

Qui reçoit les propositions de course ?

Avant d'envoyer une proposition, notre système vérifie que le chauffeur peut assurer la mission.

Voici ce que l'on contrôle

  • la gamme du véhicule, qui doit correspondre à celle demandée par le client
  • les équipements exigés par la course : terminal de paiement, badge aéroport, siège enfant, réhausseur.
  • le "statut Élite", lorsque la course le requiert.
  • la validité des documents et du compte.
  • la disponibilité, c'est-à-dire l'absence d'une autre course réservée sur le même horaire.

Si toutes ces conditions sont remplies et que le chauffeur se trouve dans la zone concernée, il recevra la proposition de course.

Quelles informations sont affichées sur la proposition de course ?

Rapidité

De nombreux chauffeurs nous ont signalé que les propositions de courses ne contenaient pas assez d'information.

C'est pourquoi chaque proposition affiche désormais :

  • la rémunération
  • la durée de la course
  • la carte avec la position du trajet
  • l'adresse de départ et l'adresse d'arrivée complètes
  • le montant à l'heure, pour comparer une course rapidement
  • le mode de paiement : paiement à bord ou course déjà réglée
  • le type de course : départ immédiat, départ planifié ou enchaînement de planning
  • la distance séparant le chauffeur du lieu de prise en charge (en cas de départ immédiat)

Comment fonctionne une proposition sur un départ immédiat ?

Sur un départ immédiat, le client attend. Le système recherche donc le chauffeur éligible le plus proche, déterminé à partir de votre position GPS, en élargissant progressivement le périmètre.

Le déroulement est le suivant :

  • Étape 1 : dès la première seconde, tous les chauffeurs situés à moins de 5 minutes du client sont sollicités.
  • Étape 2 : 10 secondes plus tard, le périmètre s'élargit aux chauffeurs situés à moins de 10 minutes.
  • Étape 3 : ensuite, le périmètre augmente de 5 minutes toutes les 10 secondes ;

N.B. la limite d'approche est de 20 minutes dans Paris et de 45 minutes partout ailleurs en France. Il y a une exception : les comptes assisteurs pour lesquels ce délai est porté à 1 heure.

Le bonus d'approche

Sur un départ immédiat, un bonus d’approche peut être inclu si le chauffeur part immédiatement après réception de la proposition de course.

Ci-dessous, la course est affichée à 24,12 € TTC. Un bandeau annonce un bonus supplémentaire de 42,35 € TTC en cas de départ immédiat.

Dans ce cas précis le chauffeur touchera 66,47€.

Autrement dit, plus un chauffeur répond rapidement, plus les kilomètres parcourus à vide sont compensés. Une course dont le départ est un peu éloigné devient donc mieux rémunérée.

Quelles sont les situations particulières sur un départ immédiat ?

Le départ immédiat ne concerne pas uniquement le chauffeur libre le plus proche. Trois autres cas peuvent vous amener une course.

La course à l’arrivée

Si un chauffeur va déposer son client dans quelques minutes et qu'une course part à proximité immédiate, elle peut lui être proposée pendant qu’il roule.. La proposition indique alors « course à votre arrivée ».

Cette situation permet d'enchaîner deux courses sans temps mort.

Les courses groupées

Plusieurs courses peuvent être réunies dans une seule proposition, avec un montant total. Le chauffeur doit accepter l'ensemble en une fois.

Comment fonctionnent les courses groupées ?

Elles ne se suivent pas nécessairement : il peut y avoir plusieurs heures entre deux courses. Ce système offre au chauffeur une meilleure visibilité sur son agenda et lui permet de le remplir progressivement.

Quels sont les engagements du chauffeur ?

En acceptant une course groupée, le chauffeur s’engage à réaliser l'ensemble des courses qui la composent. S’il redispatche l'une d'entre elles ou contacte le support pour en annuler une, l'autre course lui sera automatiquement retirée.

Sur le visuel ci-dessous, deux trajets sont regroupés pour un montant total de 45,00 € TTC.

L'appel au QG

Lorsque moins de cinq chauffeurs sont connectés dans un secteur, les chauffeurs dont le QG, le domicile, se situe dans cette zone reçoivent une notification ou un SMS.

Les chauffeurs peuvent donc recevoir une proposition même si l'application n'est pas ouverte.

Comment fonctionne la proposition de course sur un départ à l'avance ?

Sur un départ à l'avance*, la proximité immédiate n'est plus le critère principal. Quatre logiques peuvent s'appliquer selon le délai et la zone avant le départ.

Le mode standard

Ce mode s'applique aux courses dont le départ a lieu dans moins de 1 h 30. Tous les chauffeurs situés à moins d'une heure de route du lieu de départ sont sollicités en même temps, et le premier qui accepte obtient la course.

Si personne n'accepte, la proposition est renouvelée toutes les 15 minutes. Le chauffeur sera sollicité au maximum trois fois sur une même course sans réponse de sa part.

*Sur Allocab, les courses à l’avance représentent 90% du total des courses.

L'avant-première

Ces courses sont proposées aux chauffeurs les plus réactifs et les plus réguliers.

Une fois la course commandée par le.a client.e seuls eux y ont accès pendant 60 secondes.

Comment avoir accès à ce type de courses ?

  • accepter régulièrement les courses proposées
  • être actif sur la plateforme et l’application
  • répondre rapidement aux propositions

Les zones prioritaires

Sur certaines zones, pour les départs programmés entre 1 h 30 et 7 jours à l'avance, la proposition de course n’est pas envoyée à tous les chauffeurs de la zone en même temps.

Elle est d’abord réservée pour le chauffeur le plus proche pendant 15 minutes, ce qui lui laisse le temps de consulter son planning et de valider sa disponibilité.

Si le chauffeur ne répond pas dans ce délai de 15 minutes, la course est proposée au chauffeur suivant.

Ces propositions sont envoyées entre 8 h et 18 h, sauf pour un départ prévu le lendemain avant 11 h, où la course doit être attribuée le plus tôt possible.

L'enchaînement de courses

Si un chauffeur a déjà une course dans son planning, notre système va automatiquement rechercher les courses dont le départ ou l'arrivée se situe à moins d'une heure de route de l’arrivée de cette course. Puis les propose au chauffeur concerné en priorité.

Ce type de proposition s'applique uniquement aux départs prévus entre 1 h 30 et 3 jours à l'avance.

L’application indique au chauffeur les créneaux déjà occupés par des courses Allocab pour lui permettre de voir comment cette nouvelle course va s’insérer dans sa journée.

L’objectif de ce type de course est de permettre à tous les chauffeurs de remplir à l’avance leurs agendas.

💡Bon à savoir : ces courses sont aussi disponibles sur la marketplace, où tous les chauffeurs Allocab peuvent les prendre.

Précision sur les montants

Les montants, rémunérations et prix qui apparaissent sur les visuels de cette page sont donnés à titre informatif et servent uniquement à illustrer l'affichage de l'application. Ils ne constituent pas un engagement tarifaire.

Les rémunérations réelles dépendent de chaque course, de la gamme du véhicule, de la zone et des conditions du moment.